主要用于測(cè)試汽車(chē)座椅在不同的路況下座椅舒適性的試驗(yàn)和用于驗(yàn)證座椅的骨架、泡沫和面套的疲勞壽命。該試驗(yàn)軟件界面采用Windows環(huán)境下虛擬儀器技術(shù)，且人機(jī)界面友好，操作方便。該試驗(yàn)臺(tái)參考并能滿(mǎn)足QC740-2005《乘用車(chē)座椅總成》標(biāo)準(zhǔn)；及Suzuki(S707&S708)標(biāo)準(zhǔn)；Ford (SDS Ver 14 ST-0036)標(biāo)準(zhǔn)；PSA相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。采用電液伺服技術(shù)及伺服電機(jī)控制，可實(shí)現(xiàn)單人位和雙人位座椅的顛簸蠕動(dòng)試驗(yàn)。
微機(jī)控制汽車(chē)座椅顛簸蠕動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)主要用于測(cè)試汽車(chē)座椅在不同的路況下座椅舒適性的試驗(yàn)。本試驗(yàn)臺(tái)適用于下列情形：汽車(chē)座椅舒適性評(píng)估試驗(yàn)、新設(shè)計(jì)、變更工藝、變更材料、貨源鑒定、產(chǎn)品質(zhì)量抽檢等情況。該試驗(yàn)軟件界面采用Windows環(huán)境下虛擬儀器技術(shù)，且人機(jī)界面友好，操作方便。
微機(jī)控制汽車(chē)座椅顛簸蠕動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)主要用于測(cè)試汽車(chē)座椅在不同的路況下座椅舒適性的試驗(yàn)。本試驗(yàn)臺(tái)適用于下列情形：汽車(chē)座椅舒適性評(píng)估試驗(yàn)、新設(shè)計(jì)、變更工藝、變更材料、貨源鑒定、產(chǎn)品質(zhì)量抽檢等情況。該試驗(yàn)軟件界面采用Windows環(huán)境下虛擬儀器技術(shù)，且人機(jī)界面友好，操作方便。